Gaeta 18 marzo 2008 - Sono sorpreso e preoccupato  per la situazione che si sta profilando per lo sviluppo del porto commerciale, della cantieristica e della nautica. Per fare chiarezza devo obbligatoriamente fare riferimento all’iter seguito fin ora per la definizione del settore.

Nel 1999 il Consiglio Comunale d’intesa con l’Autorità Marittima, la Regione Lazio, CCIIA, Consorzio Industriale , Ministero Lavori Pubblici, all’unanimità , dopo aver effettuato una analisi attenta e condivisa sulla necessità di procedere ad uno sviluppo delle strutture portuali ha finalmente adottato la delibera  del PRP dopo quello del 1959.

La redazione del suddetto documento è stata inserita in un contesto di sviluppo compatibile con le altre peculiari funzioni del Golfo .

Il porto commerciale è stato coniugato con le altre attività produttive ( maricoltura e itticoltura) e con lo sviluppo turistico e cantieristico , tanto è vero che a seguito dell’approvazione definitiva da parte della Regione Lazio nel 2006 sono state accelerate anche le procedure per lo sviluppo della nautica e della cantieristica culminate con la definizione dell’area cantieristica e il distretto della nautica , come ben sanno gli addetti al settore e gli amministratori.

Paradossalmente la favorevole situazione del cambio di Presidenza dell’Autorità Portuale si è trasformata in un boomerang impazzito.

Il Presidente fin dal suo insediamento ha individuato nello sviluppo del  porto di Gaeta in collaborazione con le amministrazioni e le imprese del Golfo di Gaeta l’occasione per sopperire alle carenze della passata gestione ; tutti infatti sanno che mentre Civitavecchia ha vissuto uno straordinario sviluppo delle strutture e infrastrutture , fino a raggiungere una posizione di primo livello nel Mediterraneo, Gaeta si è potuta giovare ben poco delle opportunità di essere parte integrante dell’autorità ed oltre al rifacimento di qualche marciapiede e giardinetto non ha ricevuto altro.

La mancanza di dialogo , approfondimento, chiarezza nell’analisi delle problematiche attinenti allo sviluppo del settore nautico, turistico e commerciale ha provocato fino ad ora una pericolosa situazione di incomprensione e di conflitto che inevitabilmente si può trasformare in un

Arresto dello sviluppo dell’intera comunità.

Occorre fare chiarezza all’interno di ciascuna autorità competente sugli obiettivi da conseguire ed adoperarsi affinché la sinergia delle professionalità esistenti producano quello sviluppo economico, ambientale ,sociale e culturale che sta alla base dello sviluppo di qualsiasi realtà.

Il mare ed lo sviluppo delle attività ad esso connesse sono vitali per Gaeta.

Gaeta dipende dal suo  mare ed il mare è stato , è , e sarà la vita per Gaeta.

Gli amministratori in quanto tali hanno il dovere di trovare soluzioni immediate a problematiche ormai improcrastinabili, gli operatori non possono dimenticare che il loro sviluppo deve coniugarsi inevitabilmente con lo sviluppo della qualità della vita dell’intera collettività.

L’Autorità Portuale deve ormai , vista l’importanza che sta assumendo nella gestione delle risorse, diventare una occasione di sviluppo e non di conflitto, poiché se Gaeta non riuscisse a valorizzare le opportunità offerte dal mare il declino sarebbe inevitabile e forse irrimediabile .

Un esempio di quanto importante sia la concertazione è stato ottenuto in questi giorni a Fiumicino,  componente come Gaeta dell’A.P., dove con successo è stato dato il via libera a uno dei più grandi porti turistici d’Italia con oltre 1500 posti barca e una ricaduta occupazionale di 600 persone nell’arco di 5 anni.