Gaeta 21 gennaio 2008 - Comunicato stampa dei lavoratori - Da venerdì 18 gennaio noi lavoratori dell’azienda OFFSHORE protestiamo contro le decisioni assunte dall’Autorità Portuale e dal Comune di Gaeta riguardo alla revoca della concessione demaniale in località San Carlo che comporterebbe il licenziamento di molti di noi per la perdita delle commesse.
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  - Il terzo giorno di protesta - di Roberto Avino

E’ gravissimo che l’Autorità Portuale, forse incalzata da alcuni incoscienti politici del territorio, abbia comunicato l’avvio del procedimento di revoca della concessione, con ciò violando apertamente la delibera del 12 dicembre con cui il Consiglio Comunale di Gaeta, all’unanimità, aveva deciso che la revoca della concessione dovesse necessariamente avvenire solo dopo la delocalizzazione in area idonea, proprio per salvaguardare i livelli occupazionali e produttivi.

Nonostante le rassicurazioni avute dal Sindaco e da vari Assessori dell’amministrazione comunale, noi persistiamo nel nostro sit-in fin quando non si sarà ottenuta una legittima delocalizzazione della concessione in altra area demaniale marittima. 

E’ incredibile: siamo l’unica Azienda in Italia, forse al mondo, ad essere entrata in crisi non per carenze finanziarie o mancanza di commesse, bensì a causa di imperdonabili errori ed illegittimità dell’Autorità Portuale, finora ancora incapace di trovare una soluzione che tuteli i lavoratori, l’azienda e la città stessa!  

Come noto, le attuali strutture di produzione della OFFSHORE sono situate nell’entroterra. Ma l’incalzare di commesse governative e pubbliche, italiane e straniere, oltre che private, hanno reso indispensabile un’area demaniale sul mare almeno delle dimensioni di quella in concessione, munita di un adeguato fronte mare, utile anche alle necessarie attività di collaudo e dimostrative, training professionali della Scuola Internazionale di Pilotaggio e attività sportive dei giovani allievi della SuperClassic Racing.

L’azienda ha posto un semplice quesito: rimanere o andare presto via da Gaeta. In questo ultimo caso licenziando sicuramente una parte di noi dipendenti, investendo laddove è stata già avviata una trattativa e precludendo ogni nuova possibilità di occupazione.

Ci chiediamo se il vero problema della Offshore Costruzioni Nautiche sia quello di essere una rinomata e indiscussa azienda a livello internazionale, un’azienda che con i colori della bandiera italiana e la scritta “Piaia – Gaeta” sulle fiancate delle barche da corsa ha trionfato dove in pochi nella storia della motonautica sono riusciti, conquistando su territori stranieri cinque campionati del mondo.

Noi dipendenti qui abbiamo ricevuto una eccezionale formazione professionale, conseguendo un successo industriale tale da realizzare un prodotto unico al mondo, considerato d’eccellenza dalle autorità più illustri nel settore della nautica.

Forse il fatto che le imbarcazioni più belle, veloci e lussuose al mondo siano costruite a Gaeta da maestranze gaetane dispiace a qualcuno?